чем закрывать в морозы радиатор

 

 

 

 

Посему придумал вариант: Заказать роллоштору из тех что дома на окна вешают, по ширине в ту самую картонку которой мы закрываем радиатор.Ну стояли у нас морозы в сорок. Двойной картонкой утеплял, да войлоком сверху укрывал. Тут такое дело: Пока двигатель не нагреется до 88-92 градусов, исправный(!) термостат закрыт полностью, через радиатор циркуляции нет и пофигу с картонкой он или одеялами замотан, на жаре он или на морозе. А ведь в такой мороз даже без вентилятора хорошо разогреть автомобиль крайне сложно.Все те, кто пришел к выводу о необходимости дополнительного утепления своего мотора зимой, нередко задаются вопросом: чем закрыть решетку радиатора на зиму? Я счастливый обладатель автомобиля Рено Логан! Живу в суровом Челябински и морозы у нас уже за 25 и прогнозы не утешительныпод 40 В следствии чего образовалась такая проблема: Можно ли и чем закрыть радиатор на зиму? Радиатор утеплять совершенно бесполезно, просто, в мороз он не работает! Термостат открывает нижний патрубок из радиатора в моторный канал .только при температуре 85-90 " С Вот тут-то и кроется Заноза в заднице! В прошлую зиму не закрывал, хотя морозы были до -27.Да? ну потрудись объяснить физику процесса) как картонка перед радиатором влияет на нагрев/остывание? )) Так что как говорится - не знимайтесь ерундой! В морозы в -2025 и ниже, вообще не надо насиловать мотор при острой необходимостиВ газели же напротив, летом была очень склонна к перегреву, зато зимой без закрытого радиатора было холодно. Дайте совета. На улице - мороз. Машина греется очень долго даже на ходу. Можно-ли закрывать радиатор и будет перегрев при регенерации или нет? И как лучше это сделать( закрыть). как перекрыть часть радиатора, а то ожидаются морозы а дизель долго греется.Re: кто как радиатор закрывает. 3 Сообщение serg187 » 24 ноя 2013, 17:26. Мифодий, хорош стебаться, катаясь на новой и гарантийной машине! Даже в наших теплых краях я, на старой машинке (21083), всегда утеплял двигатель сверху, а в морозы (-10-15) не стеснялся 3/4 радиатора картонкой закрыть. Установленный перед радиатором картонный лист, про который забыли во время оттепеличасти (например, выпускной коллектор, или турбину), особенно если эти горячие части ничем не закрыты.Если проблемы в машине сидят глубже, чем просто реакция на морозы (например Закрывать радиатор или нет? и чем змз 406 инжектор Кто что скажет? просто при прогреве, тосол же идёт по малому кругу.Это надо только по трассе или при сильных морозах за -25. А в хорошие морозы, при закрытой морде, от печки явно теплее дует.И закрываю и буду закрывать радиатор, но только, не портя вид, ПОД облицовку, а то выглядит как трусы сверху колготок на женщине Короче, почитал на форумах, что в мороз от -35 до -45 (народ пишет из иркутска где эти тепмпы в норме) лучше закрываться, но маленькую дырочку оставлятьPS считаю уместным закрывать радиатор только на трассе и то от 30 градусов и выше, в иных условиях не стоит. мануалы и картонки : в мануале написано, что радиатор нужно закрывать при низких температурах

А в каком мануале?Так же я не видел, чтоб стрелка опускалась зимой в любые морозы (-30 днем держалось недели три). Закрываю в морозы от -20 пол радиатора картонкой. Сторону у вентилятора оставляю приоткрытой.

Считаю, что прикрывать стоит. При движении меньше тепла выдувается на улицу, а все в салон, в салон. Вы заметили, что в морозы многие позатыкали решетки радиаторов своих машин кто - картонкой, кто - пленкой?Ширина картонки должна закрывать 2/3 ширины радиатора (свободная часть оставляется в районе вентилятора охлаждения). А ведь в такой мороз разогреть автомобиль даже с выключенным вентилятором крайне сложно, а теперь представьте, если вы еще и двигаетесь на авто, то есть машина охлаждается набегающими потоками воздуха! Вот поэтому изначально стали закрывать радиатор (просто один знакомый погонял на морозе (было -35) до 180 в час, с незакрытым радиатором,после чего лопнула ГБЦ, хотя термостат был в1. До -15гр.

даже смысла нет ничем закрывать радиатор!!! Столкнулся с эдакой картиной: многие закрывают радиатор на "газелях" на зиму. Кто тряпкой, кто кожей, кто-то картоном. Для чего это делать и необходимо ли вообще? А вот летом полезно закрывать радиатор мелкой полиэтиленовой сеткой, от насекомых.А один раз в крещенские морозы были в Волгограде, так там за ночь температура опустилась с -22 до -36, прогревом ни пользовался, и утром с Конечно при исправном термостате температура будет нормальная при любом морозе. Но если закрыть радиатор, то утеплится моторный отсек, прогреется бачок омывателя ну и вообще все лучше работает при тепле -) Тем более грядет -20 (мотор CDI При минусе закрывать ли радиатор, ну как на российских машинах, знаете там целофаном завешивают или ещё какой фигней?Просто в мороз, она ваще дубовая, пока не нагреетсяауди А6 3.0л. на климате было -40 ниже он не показывает то считал что это пережитки и в ауди закрывать радиатор картонкой это смех и все такое аНа стоянке в ночь конечно не нужна,разговор про поездки в морозы по трассе,когда за -20 -25.Вот тогда есть польза. в сильный мороз можно и замерзнуть намертво особенно на трассе.Ибо даже при закрытом термостате холодный воздух продувает двигатель через радиатор, унося при этом изрядную долю тепла. Вывод, в городе плюсы от такого утепления в морозы есть. Но при поедке на дальне растояние приходится убирать.Убираю картонку которая закрывала радиатор полностью сегодня было 2 стрелка температуры оставалась в середине шкалы и в городе и по трассе.Так что можно Сезон серьезных морозов известен автомобилистам не только по Новому году и Рождеству, но и по наличию определенных проблем, связанных с эксплуатацией личногоТеплозащита: чем закрыть радиатор охлаждения автомобиля на зиму и фото реализованных проектов. Считаю, что понты в топку, если это реально помогает машине работать лучше в морозы. Если кому-то интересно -- могу рассказать как ее ставить, могу с фотоотчетом.GLide 24 ноя 2010 в 08:48. На семёрке 2 зимы ездил с картонкой, закрывал 2/3 радиатора специально, перегревов Узнаем, можно ли закрывать радиатор охлаждения автомобиля зимой, чем можно его закрыть и фото возможных решений. Сезон серьезных морозов хочу закрыть радиатор охлаждения картонкой, вопрос: радиатор полностью надо будет закрывать?Утверждения, о том, что для исправного автомобиля нет необходимости перекрывать радиатор в морозы неправильное. Движок можно запускать и в морозы, но слишком высокая вязкость масла не позволить ему нормально двигаться по магистралям.Еще один способ защиты это купить или изготовить закрытую решетку радиатора. Отопитель салона имеет свой радиатор и, как правило, работает от мало круг системы охлаждения. Чаще закрывают именно с целью избежать засорения радиатора.Приходится в мороз вылазить и очищать решетку, да и не только.ходу двиг остывает ниже рабочей температуры, потому и утепляются (сосед на дизельном транспортере регулярно одевает намордник в морозы).Если термостат закрыт, то через радиатор гоняет "холодная" вода, и муфта также холодная от обдува и не выходит на режим. Традиция закрывать радиатор автомобиля на зиму появилась довольно давно.Исходя из вышесказанного, становится понятно, что зимой нужно было ограничивать охлаждение радиатора встречным потоком воздуха, особенно в сильный мороз. Закрыть радиаторы на зиму?. Нажмите, чтобы раскрыть Обязательно.

Я закрываю на 23, только когда морозы начинаются ниже 10 градусов и до весны. Мы рождены резину делать пылью. С наступлением зимы, автолюбители задаются не только вопросом, «сколько прогревать двигатель» или «как завести машину в мороз», но и такой проблемой как защита радиатора от холодов.Чем закрывают радиатор на зиму? Ударили сильные морозы. Довольно часто езжу между городами(100 км), при езде температура ОЖ не поднимается выше 75(если еще до нее доберется). Думаю закрыть решетку радиатора, но не знаю чем(картон???). Движок можно запускать и в морозы, но слишком высокая вязкость масла не позволить ему нормально двигаться по магистралям.Была ли эта статья полезна?Да Нет. auto.today. Утепляемся: чем закрыть радиатор автомобиля на зиму и фото решений. Друзья наступает зима(или уже наступила), а с ней и морозы. Может северяне расскажут достаточно ли прогривается двигатель на загородной трассе в мороз. Может стоит радиатор закрывать? Зимний лайфхак: можно ли закрывать радиатор автомобиля зимой и для чего это нужно? Сезон серьезных морозов известен автомобилистам не только по Новому году и Рождеству, но и по наличию определенных проблем, связанных с эксплуатацией личного транспорта. Так что, закрывать или не знакрывать? UPD: есть подозрение, что универсального ответа на этот вопрос нет и все зависит от конкретной конструкции, типа двигателя и т.д. В моейтак что радиатор печки всё-таки охлаждает двигатель, и делает это достаточно эффективно в морозы. Единственная разница мороз поменьше -10 -15. У нас -30 это редкость большая.да эта тема уже много раз обсуждалась и обмусоливалась. закрывать радиатор на машинах с термостатом имеет смысл только при очень низких Просмотр полной версии : Закрывать радиатор от морозов или нет?И здесь ничего закрывать не нужно. На Урале морозы до 40 по зиме, ни разу ничего не закрывал, печка греет хорошо. Логичнее закрывать решетку радиатора. Если перекрыть радиатор полностью, то и в -50 закипеть можно.А доппомпа - не самый лучший вариант. Слишком много плохих: текут. А возиться с тосолом в морозы - мало приятного. Для этого подойдет старая коробка, разрезанная на части. Также закрытую решетку радиатора можно приобрести в специализированном магазине.В сильные морозы можно применить комплексный подход и утеплить не только радиатор, но и капот, и защиту двигателя. У меня кусок изолона между радиаторами, больше -10 закрываю полностью, до -10 загибаю сверху см 8-10 щель.Соглашусь, прошлой зимой с первыми морозами расход удивил потом законопатил его и стало сносно. Что-то мне подсказывает, что SD - это дизель, а они склонны не догреваться в морозы, а тем более на скорости.Да, там вроде радиатор видно только где вентилятор, а остальные "дыры" закрыты. в морозы за 25 температура двигателя не поднимается выше 50 градусов. Это как, нормально? Термостат на 50 градусах еще закрыт, если бы проверили в этот момент радиатор, убедились бы. Тоже считаю, что вполне в морозы рулит картонка перед радиатором.При условии, что термостат исправный, закрывать надо не радиатор, а сам двигатель после него. Поездил я тут в -28С на жуке по городу и температура ОЖ не поднялась выше 4х рисок. Что будет на трассе - даже думать не хочу. Собственно вопрос, а кто как и чем закрывает радиатор жука ?

Новое на сайте: